いつか どこかで・・・

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愛車のオイル交換その1

愛車のクロスオーバーは1月、2月は家でお休み中。
スタッドレス履いてないので、冬場は危なっかしくて乗れません。
3月からまた出動しますが、オイル交換が必要。
でもその費用がめっちゃ高。
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先ず、オイルが4Lではたりません。5L必要です。
指定オイルも高級品・・・
オートバックスやイエローハットなんかに行っちゃうと気の弱い私、ついつい進められるがまま1万円オーバーコース確実。
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うーん、ワゴンRは私でも簡単にオイル交換できましたが、
クロスオーバーはドレンコックがどこにあるのかすら確認できません。
ジャッキアップして相当潜り込まなければ見つかりそうにありませんね。
4駆のSUVのくせして車高が低くありませんか・・・
続く。
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by somewheresomeday | 2017-02-27 00:05 | | Comments(0)

大阪オートメッセ 2017 オーラス

今回のコンパニオン一押し。
でも正面からは撮れませんでした。
残念。
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車ではこれかな。
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以上終わり。

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by somewheresomeday | 2017-02-25 00:01 | ポートレート | Comments(0)

新型ワゴンR

2月にワゴンRが新型にモデルチェンジ
先々代と先代の外観は殆んど変らず、今でも見分けのつく人は少ないのでは?
その反省もあってか、先日発売された新型は外観を大幅に変更です。
軽自動車の外観に何んと3パターン編成です。1車種に3パターンの外観ですよ。
これ幅広いユーザーニーズに応えるため?
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何れにしても大胆な事をしたものです。
以下私の独断と偏見。
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先ずはノーマルFA/FX型
こいつは、これと言った特徴も無い、ごく普通の軽自動車。
ターゲット層は軽自動車を単に移動手段としか見ていない車にあまり興味の無い方々。
軽自動車はワゴンRじゃなきゃダメって人は少ない。またワゴンRより低価格設定の競合車種は多いので苦戦は必至。
FXはハイブリッドエンジンを搭載してますが、FAとの価格差10万円、安ければ良い思考のユーザーはたぶん買わない。
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次にノーマルFZ型
こいつFA/FXからわざわざフロント周りを変更して、少し精悍に見せている。その分で17.3万円も価格アップ。
メーカーで17万円強の費用を費やしてこの程度のドレスアップって感じ。
ワゴンRによっぽどこだわりが無い限りFZを購入するユーザーは無い。
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最後にスティングレーL/X型
こいつもノーマルFA/FXからフロント周りを変更し、そのドレスアップ額が21.5万円
先代からイメージが大幅に変更となり、好き嫌いがはっきりするかな。
特に女性からは敬遠される御姿。
尚、ターボの設定もありますが、高価すぎて評価対象外。なんで170万円近くもする?
あと全車リアビューは20年以上前の軽自動車みたいな感じで更に残念。


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by somewheresomeday | 2017-02-24 00:34 | モータースポーツ | Comments(2)

ワゴンRの車検

先日ワゴンRの7年目の車検を、車検の速太郎で受けました。
ここは持ち込んだ車をそのままの状態で法令検査するだけなので、
コストパフォーマンスは抜群です。
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大抵の車は法令検査から外れる様な状態にはありませんので問題無いと思います。
尚、車の調子がわるいとか、故障している等々は対応してもらえる雰囲気ではないです。
基本、車の修理屋さんではなく、車検代行専門店です。
ディーラー車検しか信用できないって方意外にはお薦めです。
尚、車検は完全予約制で、事前(1ヶ月くらい前までに)予約を取らないと
受けられないようです。
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by somewheresomeday | 2017-02-22 00:05 | モータースポーツ | Comments(2)

大阪オートメッセ 2017 車編その2

大阪オートメッセの車続きです。
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午前中に色々撮影しましたが、これと言って収穫なし。
午後スズキブースで新型ワゴンRを撮影しようと思ってたらバッテリー切れ
α6000のバッテリー消耗の早さはスゴイ。
首からぶら下げてスイッチ入れっぱなしだと、2時間も持たない・・・
このへんは改善してほしいですねソニーさん。
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by somewheresomeday | 2017-02-20 00:38 | モータースポーツ | Comments(0)

大阪オートメッセ 2017 車編その1

毎年参加している大阪オートメッセ。
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出展社も毎年同じ様で、展示車も毎年そんなに変わらない・・・
目に留まった展示車は写真を撮りますが、毎年同じ様なカットばかり・・・
ウーン困った。
大混雑する中、雑に撮影している事もあり、あまり撮る喜びも感じません。
そろそろ飽きちゃったかなぁ~
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by somewheresomeday | 2017-02-19 00:21 | モータースポーツ | Comments(0)

2017 大阪オートメッセ コンパニオンラストの巻

毎年恒例の大阪オートメッセ。
年々来場者(ビデオ/カメラ爺軍団)が増加している感じ。
コンパニオンさん達の撮影も年々難しくなってきています。
人気ブースでは陣取ったビデオ/カメラ爺軍団で通路がふさがれ出展者が注意する事も・・・
また、この軍団はずーっと陣取ってますので定期的に出現する人気コンパニオンさんの撮影はできません。
以前は撮影できたのですが・・・
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なので、少し興味も冷めてきました。来年はどうしよう?
そうそう、外付けフラッシュ使っている方々は殆んどデフュサー(キャップタイプ)を装着してますが何か意味があるのかな?
まあ最前列で近距離から撮影するには効果ありかも。
私みたいに後方から望遠で狙うには逆効果かな。
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終わりです。


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by somewheresomeday | 2017-02-18 00:19 | ポートレート | Comments(0)

2017 大阪オートメッセ コンパニオンさんその3

今回のカメラ爺軍団。至る所こんな状況です。
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私はこの群衆の中に突入する勇気はありません。
純粋にカスタマイズカーを見学しにきている人たちからみると非常に迷惑。
でも私も同じ・・
来年からどうしよう、止めるかな・・・
コンパニオンの続き・・・マイナーな所で迷惑にならない様に撮影してます。
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by somewheresomeday | 2017-02-17 00:05 | ポートレート | Comments(0)

2017 大阪オートメッセ コンパニオンさんその2

今回の唯一お気に入りの人です。
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更に続きます

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by somewheresomeday | 2017-02-16 00:04 | ポートレート | Comments(2)

2017 大阪オートメッセ コンパニオンさんその1

何とか撮影できたコンパニオンさん達です。
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ふつう2~3枚撮って入れ替えが常識?
ビデオ軍団は最初から最後まで最前列で動きません。
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続きますね。

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by somewheresomeday | 2017-02-15 00:05 | ポートレート | Comments(2)